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MPV,全称为multi-Purpose Vehicles,即多用途轿车。MPV是从旅行车衍生而来的,它集旅行车广大的乘坐空间、轿车的舒适性、和厢式卡车的功用于一身。结构上归于两厢类型,可以乘坐7到8人,7座是MPV的另一大标签。而提到7座,咱们往往最早想到的是7座SUV,而很难谈及或许说终究挑选MPV。那么,国内MPV商场火不起来,莫非都是7座SUV惹的“祸”?

MPV在国内注定是商务车?

轿车,关于国人来说,先入为主的是三厢轿车,然后是SUV。而MPV给咱们的印象是,懂车的会觉得它是商务车,合适商务招待的场合;不明白车的则会把它当作“面包车”(即厢式卡车),或许说是高档面包车,也便是很难承受它的“型”。所以,在国内还没有开端盛行7座车之前,MPV则完全是商务车的代名词。

比方别克的GL8便是最好的比方,这款车从诞生开端,好像便是为商务而生。从上一年国内MPV车型销量榜来看,GL8仍然强势,排名第二,全年销量达144308辆。而其它一些主打家用的MPV车型,销量好的简直是以厢式卡车为主,而纯定位家用MPV的,销量则非常惨白,比方咱们了解的本田奥德赛,上一年全年仅卖了45498辆。

为何大多数家庭选7座,很难考虑MPV?

跟着近些年二胎方针的铺开,消费晋级年代的到来,7座车成为了许多家庭换车的目标。面临这块“蛋糕”,车企天然不会放过,具有先天优势的多乘员MPV,开端向家用商场转型,之前GL8的换代便是典型的比方,它走的道路显着年青时髦了许多。此外,一些主打中低端商场的小号MPV多了起来,比方别克GL6,还有比亚迪宋MAX、传祺GM6等车型,包含最近吉祥发布的首款MPV嘉际,可以说,家用MPV犹如漫山遍野般涌入商场,但就现在来看,成果并不抱负。比较7座SUV,MPV的销量可以说不值得一提。

从前我体会过一款15万级MPV,坐在它的第二排,络绎在城市和市郊,MPV给我带来的舒适度是SUV不能比的,特别是空间方面。所以我在考虑个问题,我会考虑买台这样的车吗?答案是不会,由于最重要的一点约束了我,那便是经济能力。尽管现在的中低端家用MPV车型价格也不贵,像比亚迪宋MAX的价格就在10万左右。

可是,让我挑选MPV的条件是,我现已具有了轿车和SUV,它只能作为我家庭的第三辆车。信任关于大多数人来说,轿车的位置是很难撼动的,其次SUV的引诱也是不行小觑的,而MPV永远是排在二者之后。试问,家庭的仅有一辆车选MPV这需求多大勇气啊?即使是可以一起具有两辆车,那么轿车和SUV的组合好像更完美,一台7座SUV简直可以替代MPV,好的经过性比MPV多出的空间舒适优势,显得更真实。

写在最终

所以,要说国内MPV何时才干真正火起来,就现在来看,7座SUV会让大多数人挑选抛弃MPV;要让MPV可以遍及到一般家庭,提到底仍是钱,这或许便是咱们和“兴旺”的间隔吧。

(文/Nic)

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