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在电动车刚刚开始鼓起的时分,相信你必定留意到过一个现象,路上跑的电动车,大部分都是北汽新能源的,并且以EV180为主,原因很简单,它廉价,并且作为电动车,用车本钱很低,关于大部分只求城市通勤的人来说,是一个省钱的挑选。

所以,北汽新能源在很长一段时刻中,都担任着电动车入门门槛的身份和使命,让更多的人以更低的价格触摸到了电动车,不过,这种现象,或许很快就会成为过去了。(注:文中价格均为补助后价格)

当入门门槛想要润饰自己

北汽新能源的小型纯电动SUV,一向以来都是EX360占有着这个座位,而它的产品力,说不上有多超卓,可是关于很多人来说,肯定够用了。318km的归纳续航路程,最大功率80kW,峰值扭矩230N·m的驱动电机,再加上容量为48kWh,能量密度在123Wh/kg的电池,这些都是8.49万元起你就能买到的,尽管数据没有那么亮眼,可是价格,肯定是很多人期望看到的,也是不行短少的。

可是,在上海车展上,北汽新能源带来的新车,EX3,把这个门槛的价格,提高了不少。跟从前的北汽新能源EX360相同定位小型纯电动SUV的EX3,它的价格从12.39万元一向掩盖到16.39万元,只看起价格,就现已比EX360的起价格贵了4万,那这4万元,你能买到什么?

首要,你能买到一块更大的电池,容量提高到了61kWh,一起,能量密度也有了很大的提高,达到了160Wh/kg,一起还有电加热和液冷体系对电池的温度进行保持,终究完结了这款车NEDC归纳续航路程501km的成果。不仅如此,北汽集团的智能车机体系,达尔文体系,也出现在了这款车上,从语音辨认,到车联网,都进一步提高了这款车的运用体会。

这么看来,如同这款车的价格,还算合理。

丢掉"廉价"这个标签,它会不会好过

能够看到,北汽新能源正在企图脱离"廉价电动车"这个标签,经过逐步提高产品力的方法,来提高价格,一起在性价比上再进行必定打破,所以它的形象,就有或许变成"超值的电动车",可是并不廉价,究竟想要做一款跟得上年代开展的电动车,的确需求投入必定的本钱。

可是,这样的形象改变,明显需求时刻,特别是当它的首要竞争对手,比亚迪元EV的起价格也只要10.99万元的时分,当你面临这样的挑选,在北汽新能源还没有完结品牌转型的时分,它很有或许会丢掉很大一部分潜在顾客,这就难免让人产生了一个疑问,北汽新能源的品牌转型,是不是有点着急了?

其实,经过这款EX3的数据,你也能看得出来,北汽新能源现已在尽自己最大的尽力来紧缩价格了,不论是续航路程,仍是电池能量密度,乃至是百公里电耗,它都在尽力投合最新出台的2019年的新能源车补助方针,而这12.39万元的起价格,现已是它能做到的最好成果了,假如想要有进一步的下探空间,或许就需求它在本钱方面下些功夫了。

写在最终

北汽新能源正在丢掉"廉价"的标签,一起,它正在企图带上"高性价比"的Title,假如你没有那么介意价格的话,无妨给这辆全新的北汽新能源EX3一个时机,或许,它会还给你一个惊喜,当然,仅仅或许。

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