已在國內(nèi)持續(xù)兩個(gè)月的“柴油荒”尚未緩解，海南傳出消息，將在12家中石化加油站試售生物柴油。專家表示，海南試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)，但作為用油大省的廣東，要全面推廣生物柴油難度很大。

      生物柴油調(diào)配比例小于5%

      作為新興的生物質(zhì)能源，生物柴油的原料主要有兩類：一是含油脂農(nóng)作物，包括亞麻、大豆、橡膠籽、蓖麻、棉籽、油菜、小油桐等；二是動(dòng)植物廢棄油脂，包括酸化油、餐廚廢油、地溝油、植物油泥等。生物柴油具有可再生、清潔和安全等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是石化能源最好的替代品。

      據(jù)《海南日報(bào)》報(bào)道，目前海南省正在大力推廣生物柴油的使用。全省12家中石化加油站已啟動(dòng)試銷售生物柴油工作。也就是說，生物柴油正式應(yīng)用于汽車。

      據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士介紹，生物柴油要進(jìn)入成品油零售系統(tǒng)，還需要相關(guān)摻混比標(biāo)準(zhǔn)，在歐美，主要還是將生物柴油與石化柴油調(diào)和使用，生物柴油一般占總體積的2%到20%。目前，在海南加油站試銷售B5生物柴油調(diào)和燃料中，生物柴油調(diào)配比例為2%～5%。

      生物柴油產(chǎn)量小成本高

      據(jù)悉，國家發(fā)改委一直都很關(guān)注中海油海南6萬噸生物柴油示范項(xiàng)目，希望通過項(xiàng)目的示范作用，鼓勵(lì)更多有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入生物柴油產(chǎn)業(yè)，并最終促進(jìn)產(chǎn)業(yè)走上良性發(fā)展軌道。對此，廣東省石油行業(yè)學(xué)會(huì)儲(chǔ)運(yùn)委員會(huì)秘書長范小平表示，生物柴油推廣的難點(diǎn)在于資源供應(yīng)。

      “廣東是用油用氣大省，海南省一年的油、氣使用量僅夠廣東用20天?！彼f道，目前生物柴油的生產(chǎn)量較少，僅夠試點(diǎn)使用；同時(shí)生產(chǎn)成本較高，煉油的麥稈等原材料制作用量和難度，都導(dǎo)致了生物柴油比普通柴油高，暫時(shí)不能大規(guī)模生產(chǎn)。廣東省經(jīng)信委方面也證實(shí)，廣東不會(huì)大規(guī)模推行生物柴油計(jì)劃。

      生產(chǎn)成本高意味著生物柴油的售價(jià)可能高于普通柴油，范小平指出，我國成品油價(jià)格由國家控制，如果要推廣生物柴油，就要重新研究生物柴油的定價(jià)體系。